原标题 :重磅 !阿里早已参股韵达,物流织网加速
来源:每日经济新闻
靴子落地 ,快递业又出重磅消息 。4月29日,韵达快递最新年报显示 ,阿里巴巴已成为其股东之一 ,持股2%。
这其实是迟到的官宣,阿里早已参股韵达。消息人士称,在去年底,这一投资即已完成 ,因持股比例未达披露标准 ,一直没有公开。
此前,市场已有风声传出。3月31日有报道称,阿里将收购韵达至少10%的股份——这一传闻远远高于披露的数字。
当天,相关消息利好快递业,除韵达直接涨停外 ,A股物流板块也集体上涨 ,其中申通大涨7.24% ,圆通涨3.3% 。
随着此番正式官宣 ,阿里在“四通一达”(中通 、圆通 、申通 、百世、韵达)均已落子,物流生态进一步丰富。快递行业专家杨达卿表示 ,这是阿里看好快递业的直接表现 。
当前 ,阿里巴巴商业操作系统致力于数字新基建。近年来阿里在物流领域布局 ,尽管多数参股比例不高,但依托生态优势和技术优势 ,通过旗下智慧物流网络平台菜鸟,正带来全行业的数字升级 。
投资再进一步 ,也意味着阿里菜鸟数字化物流织网加速 。
快递业持续看好
快递江湖从来不缺少竞争 。通达快速增长之下 ,进入2020年,仍有新的玩家不断加入 。
此前3月底 ,资本对市场传闻的利好反应 ,反映出对行业的持续看好 。
事实也是如此 ,快递业已成为国民经济亮点。截至目前,各上市快递公司已陆续发布年报 ,数据显示 ,过去一年 ,通达系快递量增速普遍超过35% ,平均营收增长也在25%以上 。
以韵达为例,2019年其快递量超100亿,增速达43.1% ,营业收入346.2亿元 ,增速近150% 。
随着最新投资的披露 ,阿里 、菜鸟与通达快递间,已形成“你中有我 、我中有你”的局面 :不仅阿里与通达同是菜鸟发起组建方 ;与菜鸟一起,通达也在快递末端 、物流出海等多方面合作——这里不得不提及阿里投资物流的初心 。
阿里的初心
阿里的初心在于 ,一方面,将物流成本从目前的16%降低到5%,从而提升整个制造业的效率 ;同时 ,丰富并增强物流业的生态系统 ,提升智慧、技术和服务能力 ,达成全国24小时、全球72小时必达的使命。
按照最初的设想 ,菜鸟将努力打造开放式、社会化物流基础设施 。过去几年,正是菜鸟驱动行业数字化加速期 :从电子面单完成包裹数字化,到全球供应链 、智能IoT……如今,快递业日均处理超过1.7亿包裹,高峰时甚至可应对“双11”一天12.82亿的天量订单。
2018全球智慧物流峰会上 ,马云再度强调,阿里和菜鸟将再投千亿 ,全力以赴建设国家智能物流骨干网 ,通过智能、协同为制造业创造利润空间。
这张网络的作用,在这次疫情期间 ,通过菜鸟绿色救援通道和经济发展绿色通道可见一二 。
在国内疫情暴发之时,湖北武汉等地医疗物资紧缺 ,菜鸟迅速响应 ,联合全球物流企业协作 ,开通免费救援绿色通道,前后将7300多万件医疗物资 ,从全球39个国家和地区运到抗疫一线;全球疫情紧张时,又向150个国家运送救援物资,成世界各地救援运输 、经济复苏的双向主动脉。
未来数字化之路
2019年,全年快递突破630亿件,连续两年增长超过100亿。随着激烈竞争和大量资本涌入,快递业局势变得愈加复杂 。
在杨达卿看来 ,阿里投资物流业是多赢方式,也在改变物流格局 :未来快递市场头部企业或存在“保龄球效应”,各自独立而均势竞争 ,通过数字平台推进集群协同,在创新领域多些资本纽带更有利于持久稳健发展。
上市快递公司年报显示 ,得益于和阿里的合作,去年“四通一达”增速大幅领先于行业平均水平,超过至少15个百分点 。
以中通为例 ,2019年包裹量达121亿件 ,全年增速42.2%,保持着高速增长。第三季度甚至实现行业业务 、利润双冠军 。
物流业正在进入全面的数字化时代 。在2019全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇曾表示,过去物流业的变化 ,正是物流社会化大协同的结果 。“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动 ,数据打通 ,才能让端到端的整体流转效率变得更高 。”
阿里的物流大格局,正是致力于行业的数字化 ,全社会物流成本的降低。这既是快递业过去至今变化所在 ,也是未来必然之路 。文/云龙
(本文不构成任何投资建议,信息披露内容以公司公告为准 。投资者据此操作 ,风险自担 。)
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